充电新突破：15秒电动公车闪电加油

        说到电动公车，你可能会想到头上长着两根天线搭着电缆满街跑的情景；或者想象车上不知道哪里藏着个巨型的充电电池，憋着一口气跑完全程的样子——小编在杭州搭这种公车时，常常担心没电了咋办。但现在瑞士一家技术公司的成果能让我们摆脱这些让人抓狂的电线，同时还解除那种随时要没电的担忧。

　　这项号称“全球首个电动公车大容量闪电快充系统”的技术是由瑞士的ABB集团开发的，系统名为TOSA（电车供能优化系统）。它是这么工作的：

　　ABB会在公交线路上每隔3、4个站点部署充电设备。设备由公交站顶部的充电卡槽和公车搭载的充电插头组成。公车的充电插头被安在车辆顶部的升降臂上，并在激光引导下会自动跟充电插槽对接。插头和插槽对接以后，系统就会为公车注入持续15秒400千瓦的电力。而这一过程恰好可以发生在乘客上下车的时间。最后车辆到达终点后再补充三四分钟的电力就能继续下一趟行程了。

　目前，ABB集团正和日内瓦的公交公司合作将这项技术投入线路的试运营。计划中的线路将最多能搭载135名乘客，从日内瓦机场发往日内瓦国际会展中心 。并且，他们正在整合一项采集刹车时产生能量的模块到这个系统。

　　TOSA的意义在于不仅消除了满街可见的电缆，而且只要有充足的充电站分布，电动公车将能够到达城市的每个角落。如果未来这项技术能将移植到普通电动汽车上，前途将不可限量。